Московский метрополитен становится нержавеющим

В последнее время метрополитен Москвы активно использует применение нержавеющей стали:

• архитектурные решения;
• турникеты и ограждения;
• детали эскалаторов и прочее.

Однако, применением нержавейки в «интерьерном пространстве» дело не ограничится, модернизации подвергнется и подвижный состав подземки. Метрополитен Москвы планирует приобрести семьсот новых вагонов, корпуса которых должны быть изготовлены из нержавеющей стали.

В ближайшем будущем Московский метрополитен планирует объявить конкурс на поставку и обслуживание вагонов из нержавейки. Закупка семиста вагонов будет осуществляется на протяжении тридцати лет, а сумма контракта составит 400 миллиардов рублей.

В настоящее время, современные вагоны для Московского метро производит Мытищинский машиностроительный завод. Корпуса вагонов изготавливают из х/к проката из нержавеющей стали.